Realizado no dia 10 de Outubro de 1998 foi mais uma forte jornada de afirmação do “OPEL
CLÁSSICO PORTUGAL”, que desta vez visitou as paisagens nortenhas, tendo como base a
bela região das Caldas das Taipas. A Coordenação esteve a cargo do Rui Pires Martins com a
colaboração do Paulo Vasconcelos.
Com concentração no Porto e partida efectuada junto ao Castelo do Queijo, e perante um Sol matinal
acolhedor, juntaram-se 46 pessoas a que correspondiam 19 Clássicos Opel, a saber:
● 4 Olympia Rekord (com datas de fabrico de 1954 a 1960),
● 1 Rekord Coupé de 1970,
● 1 Kadett A de 1964,
● 1 Commodore de 1967,
● 4 Kadett B – 2 Coupé e 2 Sedan (com datas de fabrico entre 1967 e 1972),
● 1 1204 SL Coupé de 1974,
● 2 1904 SR (um de 74 outro de 75),
● 1 Manta B de 72,
● 1 GT 1900 Sport de 1972,
Sendo as vedetas da prova três extraordinários e raros automóveis, a saber:
● 1 Olympia de 1951,
● 1 Kapitan de 1961,
● 1 Diplomat V8 de 1971,
Como habitualmente a proveniência dos participantes era a mais diversa, desde Lisboa ao Porto,
passando pelas Beiras e Interior Norte. Após a partida os participantes deslocaram-se até
Caldas das Taipas, com passagem por Vila Nova de Famalicão, onde se procedeu a espectacular
almoço num restaurante típico na zona. Com uma ementa única - Bife na pedra – todos os
participantes puderam deliciar-se com a gastronomia local e usufruir do já habitual excelente
ambiente de convívio da família Opel.
Na parte da tarde, e pela primeira vez no “OPEL CLÁSSICO PORTUGAL”, o programa
contemplava uma vertente desportiva com três provas de Verificação de Média, a 40 km.
Gostaríamos de referenciar pela positiva o excelente trabalho efectuado pelos Controladores do
Motor Clube de Guimarães, que muito gentilmente se disponibilizaram para o efeito.
Apesar da chuva que entretanto surgiu, as provas foram extremamente disputadas ao ponto de se ter
verificado um empate no primeiro lugar. Com efeito, Justino Santos, em Commodore, e Filipe Mendes
em 1904 SR terminaram a prova no alto do Sameiro empatados com apenas 9 segundos de penalização, tendo
a vitória sido posteriormente atribuída ao primeiro por utilizar o automóvel mais antigo. Foi assim um
representante da Marca - Garagem Justino, Lda. – a obter a vitória. Completaram o “Top Five”
Paulo Vasconcelos (11 Segundos), Rui Martins (14 segundos) e Manuel Rodrigues (21 segundos).
Premiando o esforço dos participantes que se deslocaram de mais longe foi criado o prémio para o concorrente
que efectuou a maior deslocação. O Sr. Raimundo Santos, antigo funcionário da Marca e famoso preparador de
competição, que se deslocou de Mem Martins, foi o merecido contemplado. Foi perante um
nevoeiro cerrado, muita humidade e alguma chuva que os concorrentes efectuaram o percurso final do Sameiro até
Caldas das Taipas, onde nos Bombeiros Voluntários locais se procedeu a uma entrega muito animada de prémios.
Este foi o primeiro Encontro que a honra de ser noticia na revista Alemã ALT-OPEL MAGAZIN & Market.
